REGOLE DEL VOLO A VISTA

REGOLE VFR

Le regole di seguito riportate si applicano ai voli condotti
di giorno secondo le regole del volo a vista.
Per voli condotti di giorno si intendono quei voli condotti
da mezz’ora prima del sorgere del sole a mezz’ora dopo
il tramonto secondo le effemeridi della località
considerata.
I voli VFR debbono essere condotti in condizioni di
visibilità e distanza dalle nubi uguali o superiori a quelle
riportate nella seguente tabella 6a.


A meno che non abbiano ricevuto un'autorizzazione in
VFR speciale, gli aeromobili in VFR non potranno
decollare o atterrare su aerodromi controllati ubicati in
zone di controllo, né entrare nell'ATZ o nel circuito di
traffico di tali aerodromi quando:
a) la visibilità al suolo è inferiore a 5 KM; o a) the ground visibility is less than 5 KM; or
b) il ceiling è inferiore a 450 M (1500 FT);
Gli aeromobili in VFR non potranno decollare o
atterrare su aeroporti non controllati situati in spazi
aerei di classe G, né su aeroporti controllati che
insistono su ATZ di classe G, quando:
1) VFR flights shall not take off or land neither at non
controlled aerodromes within class "G" airspace
nor at controlled aerodromes within class "G" ATZ,
when:
a) la visibilità al suolo o nella direzione di
decollo/atterraggio è inferiore a 1500 m *; o
a) ground visibility or take off/landing direction
visibility is less than 1500 m *; or
b) il ceiling è inferiore ad un'altezza che
consenta al pilota di mantenersi al disotto
delle nubi ed in contatto visivo con il suolo e/o
con l'acqua, nel rispetto delle altezze minime
(vedi para 1.6 e 1.9.7) per i voli VFR.
* Gli elicotteri possono operare con visibilità inferiore a
1500 m ma non inferiore a 800 m, purché manovrati ad
una velocità che consenta di osservare altro traffico o gli
ostacoli in tempo utile per evitare collisioni.
NOTA REMARK
Per le fasi di volo diverse dall'atterraggio e
decollo, i piloti si uniformeranno alle minime VMC
stabilite per la classe di spazio aereo interessato.
ANNESSO 2
Capitolo 4, 4.4
A meno che diversamente autorizzati dall'appropriata
autorità i voli VFR non possono essere effettuati:
1) da FL 200 compreso in su;
2) a velocità transonica e supersonica
NOTA REMARK
Nello spazio aereo italiano i voli VFR GAT al di
sopra di FL 195 sono consentiti in accordo alle
modalità stabilite nella AIC A16/2004.
In Italian airspace GAT VFR flights above FL 195
1.4 I voli in VFR notturno sono consentiti a:
1) velivoli GAT (vedi para 1.8);
2) elicotteri (vedi para 1.9);
3) aeromobili militari nazionali ed alleati;
4) aeromobili appartenenti alle forze di Polizia di
Stato, dei VVFF e della Protezione Civile.